随着炎炎夏日的到来，30°+的热浪一出门就能很明显的感受到，室外仿佛就变成了一个巨型的“烤盘”。
出门都得携带把伞遮阳，还要给自己全身做个防晒，要不人分分钟就被晒成了“小黑人”，不止晒黑，严重的还会受伤，皮肤老化。
酷热的天气对人都这么不友好，对有车一族来说也非常的不友善！
本想着出门开车就能避免被晒到，殊不知在室外的车，经过太阳的晒，车内的温度更高了。
夏天开车，就怕暴晒后，打开车门的那一刻，扑面而来的滚滚热浪，外加能将PP烫到跳起的座椅，简直是让人无法呼吸，车内一秒都不想停留！
据试验证明，汽车停车在太阳下晒一小时，车内的温度能够飙升到70度甚至80度。
下面是一个小实验，将鸡蛋放在仪表台上，2小时15分钟后，鸡蛋已经完全熟了。此时车内平均温度约为35℃。
那么晒得多了他会不会出问题？我去请教了一些老师傅，也查了一点资料跟大家分享一下。
汽车内温度为何会如此之高？
汽车暴晒一天后，车内温度之所以会升高，完全是因为大部分车辆的内饰都是黑色的，黑色的材质本身就具有非常优秀的吸热性能，加上车辆内部空间都是密不透风的，吸收的热量无法散失，堆积于车辆内部，这才导致车内温度变得非常非常高。
车辆被暴晒的危害
胶制品容易老化
汽车上面的胶制品最突出的就是挡风玻璃、车门框的边缘部位，这些胶制品在高温之下容易出现皲裂、硬化等情况，长期处于烈日下，道时候就会加速老化。
如果不引起注意的话，汽车使用时间较长之后，这些密封胶条所起到的效果就会非常差了，甚至下雨的时候还可能会出现漏水的情况。
造成轮胎损毁
夏天的高温对轮胎也是一种伤害，轮胎属于橡胶制品，长时间的暴晒，会加速轮胎的老化，
长此以往会造成轮胎变形，皲裂，影响轮胎的使用寿命，
同时高温暴晒还会加大轮胎气压，造成轮胎爆裂的危险。
车辆自燃车辆自燃在夏季较为常见。高温天气会加速线路老化，绝缘层一旦裂开或者脱落很容易发生短路，从而导致车子发生自燃；此外，蓄电池如果接线柱处杂质过多会导致电阻增加，热量也会大量积聚，这同样容易引起车辆自燃。
除了电路的问题外，如果停车不当，像是停在枯木、杂草这类易燃物较多的地方，尾部三元催化器散发的热量便可能会引燃它们，最终导致车子自燃。
释放污染物质
有些买车的小伙伴，刚刚拿到新车的时候，选择将爱车放在阳光下暴晒去除异味。
可是这个方法却是治标不治本的，阳光暴晒确实去除异味，但是也会释放汽车内饰中，更加难以去除的甲醛等污染物质哦！
反而得不偿失！
汽车暴晒车内太烫，几个简单降温小妙招，车主：随时进车都凉快
上车前给车降温
上车之前要给汽车全方位降温，将汽车的车门，车窗打开，部分有带天窗的汽车也将车的天窗打开透气通风。
毕竟暴晒了一天之后，车内外的温度是很大的，而由于车厢内还是密闭的，温度会更高，这时候直接打开空调强行降温的话只会增加油耗。
车内的塑料或者车饰塑胶材料，在经过暴晒之后也会散发出刺鼻的高温刺激味道，不利于车上人员的健康，甚至可能会出现短时间的冷热不适应引起车上人员的不适中暑等危害。
开关车门排热气
如果车子不在我们的视线范围内，必须关好车窗的话，也有简单的方法来迅速降温。先摇下副驾的车窗（只开窗，门要关上），打开驾驶座的门，以正常力道开关驾驶座的门5-10次，这样就可以把车内的热空气释放出去了。
如果你急着开车走，也可以先打开车窗和天窗，让空气稍稍流通之后，再开启外循环，可快速释放积聚在车内的热气。
等到车内温度与外界相近时，关闭车窗，启用内循环模式，就可以起到快速降温的效果了。最后一步才是打开空调，记得要将出风口向上吹，这样可以加速降温哦。
使用汽车降温剂
经过太阳暴晒后的汽车，座椅也特别烫，根本无法坐，炎炎夏日，除了防晒还要给汽车降温。要知道即使一上车就开空调，温度降下来也得等好一会。如果想让座椅、方向盘的温度迅速下降，我们可以使用汽车降温剂让温度迅速下降。
汽车降温剂主要成分是干冰、软化水、和少量香料，一般可以喷洒在车内及坐椅、车盘的表面，遇热即迅速汽化，从而吸收其表面热量。只要轻轻一喷，车内局部温度30秒内下降20度，在开空调前为车座垫、靠背、方向盘降温特别有效果。
给车窗留一条小缝
汽车在暴晒后，内部的温度之所以会比气温高那么多，就是因为汽车内部的热气散不出去。
气体的温度进入车内后，温度有进无出，随着温度的一步步积累，最终达到车内温度两倍于气温的情况。
所以车主如果要留汽车在太阳下暴晒，最好是先把车窗留下一个缝隙，一般有手掌宽就够了。
留下这个缝隙后车内外的空气就能自由流动，这样车内温度至少不会比车外高太多。
但是车窗留缝隙也留下了很多安全隐患，我想除了停在自家院子的车主之外，没有人愿意这么做。
此外还能怎么做才能更好保护汽车不受暴晒？
经过暴晒后，人坐在里面又闷又热，开空调老半天才缓得过来。
而且，车里皮质、塑料的内饰经过高温直射，还会释放出难闻的气味以及加速车饰的老化。这时候只需要这把汽车防晒遮阳伞，不用安装，停车后就像撑伞一样撑开即可。
汽车遮阳伞采用了5层防晒材质，遮光隔热、遮紫外线，还能很好的保护你的隐私。
不用的时候就像收伞一样简单方便，收纳就可以放在车门储物槽里，完全不会占位。
夏天车里放个它，不怕风吹日晒、雨淋，夏天户外停车一开门也没有那么闷热啦！
无论什么车型都可以使用！
推荐理由：
1、伞式遮阳，1秒开收，遮光隔热，车座不烫人、保护隐私；
2、5层超强布，防止车饰老化，延长车辆寿命；
3、伞柄隐藏破窗器设计，高倍冲击力，轻松应对突发状况；
4、专利开口分流走线设计，不遮挡视线；
5、折叠收纳，轻松收纳不占空间。
伞式遮阳，1秒撑开
即开即用，折叠收纳不占位
如果担心放置不稳，还可以再用两个遮光镜放下来一扣，稳稳当当。
收纳时更是简单快捷，收纳好后就像一把雨伞一样，体积小不占位，直接放在车门储物槽、副驾手套箱都可以。
平时若是遇上个小雨忘记带伞的时候，它还能充当一把应急雨伞，撑着它走在路上真的很拉风了~
5层防晒布，遮光隔热
防止车饰老化
这款遮阳伞的伞布采用高密度蜂巢纤维编织工艺，设计了7层布料，可以起到很好的隔热防晒效果。
其中复合隔热层、辐射阻隔层、银胶固化层、银胶反射层以及清漆加固层起到超强的防晒作用。不只是隔绝了紫外线，这款遮阳伞的隔热效果也非常好。
经过测试，没有使用遮阳伞时车内温度高达70°C，和烤箱没啥区别了！
打开遮阳伞后，车内的温度保持在了30°左右，降温效果十分明显。
遮阳伞表面还采用了复合型防晒银胶涂层，防晒不透光，在车里休息的时候就可以打开它阻挡刺眼的阳光。
不仅如此，还能保护车内隐私，平时白天也看不见车内的贵重物品。
专利开口分流设计，不遮挡视线
伞柄破窗器设计，应对突发状况
遮阳伞在边角处还采用了包裹式伞珠，圆润的包边有效防止划伤爱车。
遮阳伞在伞柄处还隐藏了一个破窗器设计，一秒拧开后瞬间产生高倍冲击力。
若出门在外遇上突发状况，还可以打开手柄轻松破窗紧急逃生。
汽车遮阳伞有两种尺寸，满足多种车型，无论是中型车、SUV还是商务车都可以使用，适配多种车型。
不仅我这个老司机觉得好用，买过的用户直呼：保护爱车又防晒实在是太棒了！
在这炎炎夏日，特向厂家申请高温补贴，粉丝们下单即可享受福利价！
汽车遮阳伞小号89.9元、大号99.9元，赶紧给自己的爱车安排上吧！
链接放在下面了：