某汽车电镀珊隔栏的塑胶模具设计,经验总结

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随着现代化汽车工业的发展,私家车大量进入人们的生活中,这其中就有很大一部分是SUV(SportUtilityVehicle)的缩写,运动型多用途汽车),这种多用途汽车造型动感,越野性能优越,受到很多年轻人喜欢。但是就本身而言,车体设计过多偏重于实用化,所以电镀件格栅一般采用ABS材料,由于ABS流动性相对较差、格栅网格较多,产品表面产生熔接痕在所难免,前期必须通过模流分析,尽量将熔接痕控制在产品角落或者产品外观不易观察区域。

图1产品外观

1.产品进胶点位:

图2示产品我司采用12点顺序阀进胶,产品外观较好,熔接痕不明显。

图2产品进胶点位

2.产品进胶方式

ABS材料格栅类产品进胶方式对比,潜伏进胶,优点:浇口无需修剪,缺点:产品表面易产生亮斑、波纹、熔接痕明显等外观缺陷;大水口进胶,优点:产品走胶速度快,产品外观面温度高,熔接痕不明显,产品外观较好,缺点:需修剪浇口,浇口修剪易破坏浇口附近产品外观。图示为大水口搭接产品底部进胶,产品外观较好。

图3产品进胶方式

3.产品顶出:

格栅类产品网格较多,一般采用顶块及顶片(主要顶格栅深筋部)顶出,不宜采用顶针顶出(顶针易造成产品表面顶白),图示产品采用顶块顶出,顶出较为平衡,顶出未造成产品外观缺陷。点击


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